유럽 친환경 규제가 K 배터리 성장을 막는다?

2021. 04. 08.
7 150 조회수

#K배터리 #ESG #파워데이

댓글
  • 저 또 한말씀 드리고 싶어서 왔습니다. ^^; 유럽 친환경 정책은 중국포함 아시아 국가들이 헤쳐나가기에 결코 호락호락 하지 않을겁니다. 이전 영상 댓글들 보니까 중국이 가만히 있을소냐라는 글도 있었고, ESG 뜬구름 잡는 얘기 아니냐라는 말씀들도 보이는데요. 물론, 일리있는 말씀입니다만, 바이든 정권은 대중 정책 핵심 기조로 중국을 뺀 환태평양 동맹국가들과 민주주의적, 도덕주의적 대의명분 내세워서 다자주의로 견제하는데요. 중국 역시도 경제 동맹의 실리적 다자주의 내세워, 알셉RCEP 아시아 국가들과 연합하고, 뿐만 아니라 EU와 경제 동맹으로 미국을 견제합니다. 지난해에 중국과 EU가 상대국가에 기업진출 확대 보호 목적으로 투자협정 체결하기로 결정된 것이 7년만에 중국과 유럽연합의 경제 물꼬를 틔워준 사건이었는데 이 세부 산업에 자동차, 디지털, 화학, 농산물 등 수많은 제조업과 기반 산업들이 포괄되어 있습니다. 이제 향후 비준 통해서 점차 구체화되어 갈 거고요. 중국과 EU 간의 교역 규모는 이미 미국과의 교역규모를 넘어섰고요. 친환경 정책에 대한 국민인식은 유럽나라들과 우리나라를 비교하자면 우리는 더욱 갈길이 멀어보입니다. 오늘 영상에서 ESG 기조 아래 식품 회사 예를 들어주셨는데요, 몇 가지 예를 보자면, 2019년부터 프랑스는 유치원 초중고 전체 학교에서 학교급식 중 주1회 채식 급식 의무화 정책 시행한 걸로 알고 있습니다. 최근에 리옹에서 초등학교에서 전면 채식 급식 도입한다고 해서 환경론자들와 낙농 축산업자들 간의 격돌이 있었고요. 지방선거와 내년 프랑스 총선 앞두고 정치적 이슈과 밀접한 관계가 있는 사안으로, 그만큼 환경문제, 환경 정책이 유럽에서는 국민들의 생활문제와 밀접하게 연결되어 있음을 방증하는 사례들입니다. 식문화, 교육, 입고 쓰는 물건들에 대한 유럽의 친환경 정책에 대한 인식이 불과 1ㅡ2년만에 생겨난 곳이 아니고, 우리나라는 이제야 생활협동조합이나 초록마을 같은 유기농 마트가 대중적으로 인식되고 성장하는 단계인데, 이미 십년 전에도 유럽은 유기농 ,GMO에 대한 표기 기준이나 민간기관 인증이 도입되서 정부 주도 관할하에 시행되고 있었습니다. 아무리 작은 물건, 과자 한봉지를 사도 법규를 위반하거나 문제점이 생기면 가차없이 영업, 생산 중지 등 중소기업들은 회생하기 어려울만큼 강력한 제재가 가해지고요. 이것이 유럽이 현재 벌이고 있는 ESG 신통상정책의 모든 면을 보여주지는 못하겠지만 그 명과 암의 양면의 의도를 헤아려 추진력있게 대응하지 않으면 안될 것입니다. 개인적 견해로는 우리나라 현실상 탈원전이라는 것 역시 하루아침에 이루어질 수 없는 것이고요. 현재 에너지 발전, 수급 상황을 고려해 볼 때, 우리나라가 탄소중립정책을 진행함에 있어 원자력발전을 배제하고는 도달하기 어렵습니다. 풍력발전 수조 투입하는 등 정책도 좋지만, 원자력과 재생에너지 결합 기술, 핵융합기술 등 발전시키고 도입해서 탄소중립 유지하며 점진적으로 가야한다고 생각합니다. 정답이 없는 문제로 다양한 의견들 궁금하네요. 오늘의 화두도 유익하고 생각해봐야할 소재, 감사합니다~

    테네시Kim테네시Kim개월 전
    • 테네시 Kim님의 글로벌한 식견 ! ! Wow ! !👍 말씀하신 것들을 상상해보니깐 아....좀 우리나라 앞 날이 가시밭길이네요. (우리동네 초록마을 생겨서 물티슈받았는데 거기가 유기농 마트였군요....몰랐네요) 원전같은경우 대표적으로 발전소관련해서 우리나라가 처해있는 상황이 자동차업계에서 내연기관 제조사와 약간 비슷한 면이 있습니다. 친환경,탄소중립....다 좋고 그리 가야한다는 거 알지만 우리나라 발전에 화석연료에 의존해서 발전되는 부분이 대부분이고 화석연료및 원전과 관련해서는 운용능력,연구및 개발,그리고 그와 관련된 회사 만들어서 이제 빛을 보나 했는데 이거 다 내버려야할 판이니깐요. 버리기엔 너무 투자한게 크다보니 비용도 비용이고 그에 딸린 벤더들을 정리해야되는 규모도 문제고.....공기업성격이 강해서 쉽게 움직이기도 힘듭니다. 그나마 일반기업들이 태양광과 풍력을 많이 도전했지만 중국이 규모의 경제로 시장 독점전략으로 사실상 폴리실리콘 치킨게임을 걸어서 국내 기업들이 굉장히 힘든 상황이지요.기술은 되는데 저가공세에 웅진같은경우 그룹이 해체되고 그나마 버티는게 OCI,한화솔루션인데 2곳도 폴리실리콘은 사실상 수성하기 너무 힘들다고 할 정도니깐요. 풍력은 ....도전했다가 사라진 기업이 너무 많아요....그래서 관련 업종자체 수주를 꺼리는 현상까지 생길정도였으니깐요. 우리나라가 기름 안나는데 석유정제는 또 기가막히게 잘해가지고 사실상 석유정제분야에서 1배럴당 생산단가 가장 낮게 만든 게 한국인이거든요. 중동에 아람코에서도 그걸 인정해서 한국인들이 되게 많이 가 있습니다. 우스갯소리로 해외에서 "원가절감에 미친 민족=한국인"이라는데 친환경분야에서도 우리만의 방법을 잘 찾아서 슬기롭게 나아갔으면 하는 바램입니다.

      Kg KangKg Kang개월 전
    • 댓글로 많이 배웠습니다. 멋진 글 감사합니다.

      주현석주현석개월 전
    • 여기는 쇠교님도 그렇고 구독자분들도 그렇고 지식이 넘사벽..^^

      주피터주피터개월 전
    • 와.. 댓글로 공부했습니다. 대단하십니다. 이런 식견을 갖고 계실줄이야. 통상쪽으로 가히 전문가급 식견이십니다!

      정태훈정태훈개월 전
    • 오모나 댓글 고정 당했네요 ^^;;; 길게 쓴 정성에 감동하셨다 그죠 ㅎㅎㅎ 앞으로도 길게 쓰겠습니다 ㅎㅎ 영광입니다. 감사합니다. 😊

      테네시Kim테네시Kim개월 전
  • ESG애 개겨봤자 답 없어요~ 돈이 깡패야

    Knight Black RoseKnight Black Rose2 시간 전
  • 폭스바겐놈들이 중국에서 차팔아먹으려고 각형 밧데리 채택한다면 미국이나 중국 시장에서 못팔게 되는건 아닐까요? 중국도 자국 밧데리 아니면 못팔게 하는데요

    노박사노박사개월 전
  • 최대표님 앞으로 방송 적응하시면 지금보다 좋은 모습 보여주실 것이라 믿습니다. 최대표님 마케팅 전문가신데 관련 분야에 대해 2분 정도 설명을 들으면서 그동안 쇠교수님이 다양한 분야에서 30-40분을 막힘 없이 유창하게 강의하신 것이 얼마나 대단한 업적인지를 알게 되네요.

    구본우구본우개월 전
    • 자기 분야 2분 논리적으로 유창하게 말하는 것도 쉽지 않죠. 사실 이게 정상인데.. 법칙을 깨는 쇠교수님이 그냥 괴물이신거에요.

      Nan RoNan Ro개월 전
  • 맞습니다. 우리나라와 같은 신흥 강국의 발전을 절대로 곱게 놔우지 않을겁니다. 강대국의 파워 게임에 맞서 우리도 일치 단결하여 철저하게 절략과 기술력으로 승부를 해야 합니다.

    준호구준호구개월 전
  • 좋아요~~~

    김정웅김정웅개월 전
  • 하...... 유럽 이 깡패같은 놈들 ....

    명진수명진수개월 전
  • 환경쪽에선 정말 아시아쪽에선 답이 없는것같아요... 심지어 환경 운운하면서 개도국들 성장을 의도적으로 방해하는 것 같네요. 환경처리장치 같은 개도국에선 돈도 안되는 사업을 들여와서 이거 사서 환경개선 안하면 우리도 니네 제품안사. 이러버리니 뭐.. ㅋㅋ 누가 뭐래도 일단 패권이 깡패네요.

    김영갑김영갑개월 전
  • 탄소를 줄이는게 필요하면 환경 안되는 나라는 원자력 해야죠. 별수 있나? 대신 기존보다 더 안전한 원자력을 연구해야죠.

    SHAQ918SHAQ918개월 전
  • 결국 큰 시장에서의 포멧 인증 문제가 생긴다는 것이군요. 많이 배워갑니다. ㅎ 깡패 주변국들....

    vulcanvulcan개월 전
  • ESG 또하나의 무역 장벽이네요

    2406 drone2406 drone개월 전
  • 귀중한 지식 또 하나 얻었습니다. 늘 감사합니다.

    진호홍진호홍개월 전
  • 흥해라! 이런 채널이 흥해야 한다!

    박흥선박흥선개월 전
  • 이런 고급 정보를 자동차 채널에서 듣게 될줄이야ㅎ 자동차 채널이면서 경제 시장 분석 채널보다 더 폭넓은 정보를 제공하는 이상한 곳ㅎㅎ

    강주완강주완개월 전
  • 뭐 그렇게 말씀하실수도 있겠네요. 저는 다른 뉘앙스로 이해되네요. '너도 친환경 필요 동의하지? 너도 하고 싶지? 혼자선 안되지? (내가 오만좀 떨게) 내가 체크해줄게. 아 그리고 내 땅에선 나랑 같은 방향 봐야해. 안그러면 미안하지만 같이 못해. 오우 너 좋은 ESG플랜 있어? 그거 좋다. 너도 가져와봐.' 친환경을 위한 발버둥으로 보이는데, '법도 아니고 뭐도 아니다.'라거나 '규정이 명확하지 않다'거나.. 등은 이면에서 요구/호소하고 있는 친환경에 공감은 별로 못하는거 같네요. 말 그대로 ESG를 못하는거죠. ESG 흉내는 내도.

    tenatena개월 전
  • esg 문제는 곧 현실적인 문제에 부딪힐 거 같아요. 테슬라가 만든 전기차의 장벽... esg= 관세장벽이라.. 폭스바겐이나 외국 전기차 기업들도 사실 어떤 친환경적 결과(차)를 내야 그 방식을 고정하고 esg 규제를 확립할텐데, 아직 기술적으로 유럽도 초기 단계인듯 싶어요. 본격적인 전기차 파이가 정착되면 유럽의 테슬라 공장들이 제몫을 하겠죠?

    Plato89Plato89개월 전
  • 잘보고갑니다

    김또깡김또깡개월 전
  • 오늘도 귀중한 정보 하나 얻어갑니다. 이래서 갓토기어!

    정태훈정태훈개월 전
  • 공중파가 나서서 해주어야할 정보 전달을 오토기어가 해주시네요. 최고입니다!

    후니아빠후니아빠개월 전
    • 공감합니다.

      바람찬바람찬개월 전
  • 또하나 배워갑니다. ESG 경영이라고해서 거창한건줄 알았는데 유럽놈들 깡패짓하는 것이였네요.

    robinsen봉robinsen봉개월 전
    • 세상 모든 집단들이 그렇듯이 최종 목표는 잘먹고 잘사는거죠 ㅎㅎ

      Age of G2Age of G2개월 전
  • 여기는 전기차 단면만 정보를 주지를 않고 환경.정치.미래.시장 등 글로벌 토크 내가 보는 영상 중 최고다 역시 이런걸 보고 테슬라를 신격화하는 우리나라 유저들 ㅜㅜ 슬프죠

    HOME & JAZZHOME & JAZZ개월 전
  • 4등!!

    hyoungdae kimhyoungdae kim개월 전
  • 오토기어 3.0으로 들어서면서 정보의 무게감과 가치가 또 한번 업그레이드 되었군요!

    Park JimPark Jim개월 전
  • 1뜽!!

    Sung Hyuk OhSung Hyuk Oh개월 전
  • 0

    Mm MmMm Mm개월 전
    • @Julien Sonar 노트20쓰다가 기변을.... ㅎㅎㅎ^^;;

      Mm MmMm Mm개월 전
    • @Julien Sonar 노트8 추가요. ㅋㅋ

      김영갑김영갑개월 전
    • @Mm Mm 저는 S8+ 4년 째 쓰고있습니다^^

      Julien SonarJulien Sonar개월 전
    • @Sung Hyuk Oh ^^;;;

      Mm MmMm Mm개월 전
    • @Julien Sonar 별을 누르려다 0으로 찍혔네요.. ^^;; (ios적응중이네요.. 가장 최근에 쓴게 3gs예판때라...)

      Mm MmMm Mm개월 전
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