엔지니어가 들려주는 현대 [1] E-GMP "만드느라 정말 힘들었어요!"

2021. 04. 30.
94 628 조회수

0:00 오토기어와 현대와의 만남
0:31 출연자분 소개, 인사
1:44 현대, 소통의 장을 열다!
3:41 E-GMP 핵심기술:기능통합형 드라이브 액슬
6:33 샤프트와 액슬의 미세한 유격이 미치는 영향은?
7:51 통합형 쿨링 시스템: 냉각효율과 모터효율 상승을 위한 기술
9:48 감속기 오일을 모터에 직접 분사로 생기는 드래그 저항
10:40 저항발생으로 인한 고 RPM에서 출력손실을 대비한 기술 두가지
11:42 한개의 드라이브 샤프트, 냉각효율은?
12:13 모터팀 상무님께 질문
12:37 헤어핀 권선 기술은 GM고유의 기술?
13:40 모터효율 효율 개선을 위한 헤어핀 권선, 테슬라 환형 대비?
14:22 헤어핀 용접부분 열화로 인한 에너지 손실 대비는?
15:48 최신 3세대 권선기술 MSO( Maximum Slot Occupation): 분포권과 집중권 방식의 차이
18:00 영구자석을 사용하는 동기형 모터(PMSM):
18:45 고회전시 역기전력 발생, 출력저하를 최소화하는 기술은?
#현대자동차 #eGMP #아이오닉5

댓글
  • 0:00 오토기어와 현대와의 만남 0:31 출연자분 소개, 인사 1:44 현대, 소통의 장을 열다! 3:41 E-GMP 핵심기술:기능통합형 드라이브 액슬 6:33 샤프트와 액슬의 미세한 유격이 미치는 영향은? 7:51 통합형 쿨링 시스템: 냉각효율과 모터효율 상승을 위한 기술 9:48 감속기 오일을 모터에 직접 분사로 생기는 드래그 저항 10:40 저항발생으로 인한 고 RPM에서 출력손실을 대비한 기술 두가지 11:42 한개의 드라이브 샤프트, 냉각효율은? 12:13 모터팀 상무님께 질문 12:37 헤어핀 권선 기술은 GM고유의 기술? 13:40 모터효율 효율 개선을 위한 헤어핀 권선, 테슬라 환형 대비? 14:22 헤어핀 용접부분 열화로 인한 에너지 손실 대비는? 15:48 최신 3세대 권선기술 MSO( Maximum Slot Occupation): 분포권과 집중권 방식의 차이 18:00 영구자석을 사용하는 동기형 모터(PMSM): 18:45 고회전시 역기전력 발생, 출력저하를 최소화하는 기술은? 쇠교수님~ 부족하나마 정리해보았어요. 써주시면 영광입니다. 설명에 붙여주시고 나면 댓글 삭제하겠습니다. ^^; 피디님, 오토기어 정말 수고 많으셨어요. 댓글보니 반응이 뜨겁네요. 화이팅입니다!

    테네시Kim테네시Kim16 일 전
    • 전기차분야는 전혀 다른 분야라 새롭네요 ! ! ! 세상은 넓고 배울건 많다고 다시 한 번 느낍니다~

      Kg KangKg Kang11 일 전
    • 아직 배터리 및 아이오닉5 주행거리의 산정 이유는 등장하지 않은걸로 보아 다음 영상에 등장하겠네요

      Tkim0418Tkim041813 일 전
    • @정태훈 피디님께서 자막으로 키워드를 빠짐없이 넣어주신데다가 대표님 진행, 질문 포인트까지 완벽하시고, 현대 오라버니들 답변 설명이 crystal clear하셔서 좌표 정리가 이렇게 수월할 수가 없었네요 ㅎㅎ 요약정리 이번이 최고로 쉬웠어요 👍ㅋㅋㅋ 정리안해도 될 영상이었지만...극성 인증 하느라고 정리했습니다ㅋㅋ

      테네시Kim테네시Kim15 일 전
    • 근대 바퀴에서 소형모터 소형밧태리 통합장착해서 저속시 사용하고 그소형 밧대리 끼리 4개연결 해서 저속시 힘 쓰게 하면 좋지않을까요.힘조은 소형 모터많고 바퀴 장착 모터 밧테리 통합 새로 만들어도 될듯한대요. 바퀴에 하드 브레이크 장치빼고 전자브레이크 넣고 축에다 수동 급브레이크 너으면 될것 같은대요

      정광식정광식15 일 전
    • 역시 훌륭하십니다! 멋진 날개를 달아주셨어요 ^^

      정태훈정태훈15 일 전
  • 이왕이면 스마트스트림 엔진 관련자분도 와서 오일감소 이슈에 대한 얘기도 해주지... 현대 관련 가장 큰 이슈인 엔진 얘기는 조용하고 팔아 먹어야 할 전기차 관계자맛...

    Jey JinJey Jin일 전
  • 여기는 리뷰 하는게 아니라 세미나 같네요 ㅋㅋㅋ

    윤희철윤희철2 일 전
  • 그동안 소비자와의 소통이 약간 부족한게 아니라 매!우! 매우매우매우 부족했죠. 어두웠던 과거를 뒤로 하고 이렇게 확 달라진 모습을 현대가 보여준다는게 매우 신선하네요.

    JinYoung ChoiJinYoung Choi3 일 전
  • 배터리 짧은 거리 문제에 소비자가 잘 납득할수 있게되길 바랍니다

    SungJin YouSungJin You5 일 전
  • 정말 역사적입니다. 멋지다!!!! 대한민국 미래가 기대된다. 괜시리 가슴이 웅장해지네.

    Insight KimInsight Kim7 일 전
  • 조롱하듯 자극적인 문구와 편협한 내용으로 조회수 늘리기에 급급한 모채널들과는 확실한 레벨차이가 느껴집니다 정말 좋은영상이고 채널이네요

    다니엘다니엘8 일 전
  • 상무급이 오다니 ㅋㅋㅋ 유튜브 파워가 쎄긴하네

    CY CHOICY CHOI8 일 전
  • 이야 이거 재밌다

    KUSANAGIKUSANAGI9 일 전
  • 제가 지금까지 봤던 자동차 설명 영상 중에는.. 단연 최고네요.

    kiumkium9 일 전
  • 오토기어도 대단하지만 이렇게 개발단의 실무진과 임원분이 직접 나오셔서 소통하시는 것이 대단하네요. 전 개발진이라고 해서 대리 과장급일 줄 알았는데. 현대도 확실히 이번에 자동차 시장이 바뀌는 시대에 뭔가 체질 개선 하려고 하는 듯 하네요

    활달소심활달소심9 일 전
  • 너무 좋은 내용들.. 감사합니다!

    REVlogueREVlogue9 일 전
  • 추..진....력..... 무..엇???

    쭌쭌쭌쭌10 일 전
  • 박사급 개발자들의 노력을 고졸 차팔이 출신들이 기술비판을 해대니 답답함도 있었을듯

    YY koYY ko10 일 전
  • 여긴 엔지니어 채널인가요?

    Hwanho LeeHwanho Lee10 일 전
  • 현대차 주식 팔까 고민했는데 일단 인트로의 말만 듣고 홀딩~

    방랑라이더방랑라이더10 일 전
  • 정말 오토기어 대단하다 다른 유튜버는 현기와 맞짱이나 떠고 약점잡아 조회수 및 구독자 모으기 혈안인데 인ㅆ 케E 요넘은~~ 이게 진정한 자동차 채널이며 화합과 성장의 원동력이지~~ 타 자동차 3사는 뭐하냐~~ 현기 앞으로 무궁무진하게 성장한다 비엠 벤츠 나가있어~~~~!!!!

    대중교통대중교통11 일 전
  • 멋있어요. 개발자, 실무자들과의 대화.

    Jini J.Jini J.11 일 전
  • 와.....

    JayJay11 일 전
  • 오토기어 대단한 섭외력이네요. 정말 유익한 정보를 만날 수 있겠네요.

    G70 3.3 BITURBOG70 3.3 BITURBO11 일 전
  • 전비(연비) 측면 논의도 기대됩니다. 이거 DC콤보 어답터 나오면 테슬라로 생각할려했는데 이런 토론을 보면 현기의 진실성과 기술성을 조금 이해하게 되는듯하네요.

    강광표강광표12 일 전
  • 2편 언제올라오나요 현기증납니다 ㅜ_ㅜ

    육지해달육지해달12 일 전
  • 알버트비어만 사장님 섭외 안될까요? 1) 한국 엔지니어와 6년간 함께 일하며 느낀 독일 엔지니어와의 차이 및 소감 2) BMW 대비 현대의 R&D가 가진 강점과 약점, 앞으로 꼭 보완해 나가야만 하는 조언 3) 현대에서 꼭 펼쳐보고 싶은 꿈이나 아직 배고픈 분야 등.. 4) 독일3사의 여러가지 숨은 이야기 등 현대차뿐만아니라 한국 자동차 산업의 미래를 위해 꼭 모셔서 차에 미친 사람들끼리 이야기 풀어주세요. 부탁드립니다~~!!!

    야옹나비야옹나비12 일 전
  • 오토기어가 정말 자랑스럽네요 고생하셨고 다음 영상도 기대됩니다.

    MJ MOVIEMJ MOVIE12 일 전
  • 기술의 앞서 서비스 대응부터 바뀌었으면 하는 바램입니다~~~ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

    King TheKing The12 일 전
  • 시대가 변했다 홍보한답시고 아무도 안보는 공식채널 만들어서 하지말고 준비된 채널에 나와서 토론이든 뭐든 하는게 훨씬 효과적일듯 하네요

    chang geun Songchang geun Song13 일 전
  • 영상이 박사 학술 세미나급이네..

    WDWD13 일 전
  • 클래스가 다르네...

    HooHoonHooHoon13 일 전
  • 아 2부 2부를 주세요. 현대자동차의 건승을 기대합니다!!

    YoonseokYoonseok13 일 전
  • 갓 오토기어 화이팅~~~

    everever13 일 전
  • "만드느라 정말 힘들었어요"의 의미는 아이오닉5 만드느라가 아니라 (현PD님이 이영상을) 만드느라 힘들었다는 뜻이었군요.

    Byunghyun BangByunghyun Bang13 일 전
  • 연구원 정도 나올 줄 알았는데 상무랑 팀장이 나왔네 ㄷㄷ

    멈춰멈춰13 일 전
  • 궁금한거 많은데 다음영상 왜 안올라오는지요???? 배터리 얘기도 듣고싶고.....

    saf Ahnsaf Ahn13 일 전
  • 갑자기 1편이 끝난 느낌 2편이 궁금해지네요

    StarChaserStarChaser13 일 전
  • 대체 2편은 언제 나옵니까 ㅡㅡ

    오탁근오탁근13 일 전
  • 다음 영상 언제 올려주세요 ㅠㅜ 매일매일 확인하고 기다리고 잇어요

    드루와드루와드루와드루와13 일 전
  • 와 너무 재밌다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    김동운김동운13 일 전
  • 이거는 좋다. 무조건 좋다. 오토키어 클라스 인정ㅋㅋㅋ

    김동운김동운13 일 전
  • 2편얼릉주세요 ㅠ

    한기영한기영13 일 전
  • 와 그냥 높으신분들이 나오시는게 아니네요.. 초중급 엔지니어 분들이 아닌 특급, 기술사급 내용 이네요 대단합니다. 이게 또다른 변곡점이 되어 더욱더 발전되는 현대가 되길 빕니다 대단합니다! 다시봤어요.. 그런의미에서 스포츠카 한번....(눈치)

    박도전_ParkDo박도전_ParkDo13 일 전
  • 대화의 수준이나 품격보소...현대가 오토기어라서 만나준거네. N사장 등 다른 유튜버들이 불렀다면 저분들이 눈길이나 주셨을까

    페인트.페인트.13 일 전
  • 다음 영상이 기대됩니다 ^^

    검모검모13 일 전
  • 이번에 아반떼 N에도 기능통합형 드라이브 액슬이 들어간다던데 기대가 됩니다 어려운 자리 만들어주신 오토기어 감사합니다 다음편도 기대하겠습니다

    장세빈장세빈13 일 전
  • 집중해서 들었는데.. 문과라서 이해가 안되네요. 암튼... 분위기는 엄청 고급스럽습니다. 오토기어 역시...갓기어.

    john ohjohn oh13 일 전
  • 2편 안 올라오나요? 빨리 보고 십습니다~~

    박보근박보근13 일 전
  • 자동차 관련 미디어 중 유일하게 믿고 보는 채널입니다. ㄷㄷㄷ

    새벽돌 Harry새벽돌 Harry13 일 전
  • 이렇게 수준 높은 대화가 오가는군요.. 현대에서 왜 몇몇 유투버들을 무시하는지 이해도갑니다..

    알리르알리르13 일 전
  • 이런 콘텐츠 정말 좋습니다. 타 채널에서는 볼 수 없는 전문적인 이야기들이네요. 항상 응원합니다.

    으흠으흠13 일 전
  • 뭘 만들든 만든 사람은 힘들어요. 소비자 입장에서는 좋은 성능과 결과를 바르는 거지 만든사람의 노력과 노고는 어디에도 있기 때문에 별로 중요하지 않습니다. 테슬라 개발자 분들도 힘들었겠죠 ....

    그리피스그리피스13 일 전
  • 교수님은 말이 막힘없이 이렇게 잘나올까요? 너무 완벽하신거 아님? 뭐 하나라도 못할텐데...축구 못하시죠?ㅋ

    화성탐사화성탐사14 일 전
  • 현대에서도 소비자들과 소통을 하려고 하는군요. 처음알았습니다. 오토기어!!! 대단한 변곡점을 만들었습니다. 감사합니다.

    강병철강병철14 일 전
  • 대부분의 구독자가 이해할 수 있는 내용일런지 저도 전기공학이 아니라 이해하기가 너무 어렵네요 ㅎㅎ 쇠교수님이 전기차에 대해서도 강의해주시면 구독자들이 이런 내용 이해에 도움이 될 것 같습니다.

    SeungJun YooSeungJun Yoo14 일 전
    • 저같은 문과가 봐도 크게 어렵게 느껴지는 부분은 없어 보이네요 참고로 저는 고등학교 때 과포자입니다

      Moduga SarangModuga Sarang13 일 전
  • 그냥 직원도 아니고 팀장급 임원급이 나오다니 ㄷㄷ...

    오베라오베라14 일 전
  • 현대차 엔지니어 분들께서 참여하신 가운데 수준 높은 질문과 답변이 오가는 모습을 보자니 입이 다물어지지가 않네요. 오토기어가 정말 큰 아치의 홈런을 때려냈습니다!!

    크리스카펜터크리스카펜터14 일 전
  • 좋은 영상 만들어주셔서 고맙습니다~~!

    권도형권도형14 일 전
  • 정말 보는내내 기분 좋았습니다^^ 이런 소통은 언제나 격하게 환영합니다!!! 모두 진심으로 응원합니다👍👍👍

    최영민최영민14 일 전
  • 1도 이해를 못하겠는데 보다보니 다 끝났군요;;; 쩝 ㅋㅋ

    사루보보사루보보14 일 전
  • 그래 맞아 현대는 세계적인 대기업인데 그만한 인재가 없으면 이렇게 클 수가 없지.. 멋지네요. 리스풱

    TV ArenaTV Arena14 일 전
  • 이제 프로채널입니다 대한민국 no1

    cyon11 21cyon11 2114 일 전
  • 오늘 3번째 시청하고 있습니다. 3번 반복해서 들으니 서서히 귀에 내용이 들어오기 시작합니다. 이번 소통은 두고두고 레전드로 회자될만한 소통입니다. 쇠교수님의 행복해 하시는 모습에 제 기분도 한 없이 업되네요. 2부도 느긋하게 기다리고 있으니 현피디님은 너무 쫄려하지 마시길. 그리고 이번에 현피디님 편집 실력을 제대로 확인했습니다. 이런 실력을 봉인하고 계셨다니ㅎㅎ

    고군고군14 일 전
  • 이제 시작이겠지만 진심과 열정은 통하는 군요

    John ChoiJohn Choi14 일 전
  • 현대, 기아 참 한국사람으로서 많은 감정이 교차 할거 같습니다. 무수히 많은 사건 사고가 있었지만 소통의 부재로 잘못된 정보도 많았고 이런 소통의 자리를 통해서 조금씩 고객과의 간격을 줄여나가면 좋겠습니다. 문송해서 그런지 모르겠지만 내용이 너무 심오해서 이해하는데 어려움은 있었지만 현대의 기술에 대한 고민과 시대 흐름을 따라가려는 모습이 인상적이었습니다. 자주 나와주세요~ ^^

    I have a dream!I have a dream!14 일 전
  • 그래도 회장이 젊으니까 바뀌는구만.... 다만, 아직 자국민들의 불만이 엄청납니다. 이게 시작이라고 생각하고 높이삽니다.

    Trader HTrader H14 일 전
  • 이거 진짜 궁금한건데, 현대 엔지니어 분들은 오토기어라는 채널을 알고 있는지 만약 알고 있다면 어떻게 평가를 하고 계신지 알 수 있을까요? 분명히 대담 초반에 나왔을 것 같은데, 왠지 편집된 것 같습니다.^^

    MrBrill99MrBrill9914 일 전
  • 😮이제 아예 과학자들이 나왔네. 오토기어 정말 대단하고, 정말 좋습니다.

    김유신김유신14 일 전
  • 눈에서 하트가 뿅뿅나가시는게 보여요ㅎ

    Yongjun KwonYongjun Kwon14 일 전
  • 진심 최고입니다. 이런 수준의 질의 응답이라니!!!

    Jinsoo JeongJinsoo Jeong14 일 전
  • 드디어 역사적인 만남이 시작되는군요! 현대뿐 아니라 다양한 브랜드에서 참여했으면 좋겠습니다!

    진우성진우성14 일 전
  • 좋은영상 감사드리고 응원합니다. 스마트폰시장에서는 애플을 잡을수없었지만 현대의 뚝심으로 미래차시장에선 멋진한방 부탁드려요. 죽기전에 독일차위에 한국차 한번 보는게 꿈이에요.

    Klassic RockkenKlassic Rockken14 일 전
  • 다음편 빨리 올려 주세요..현 피디님 화이팅 입니다.^^

    김재성김재성14 일 전
  • 젠장 어느순간 들어도 모르겠다

    jason saintjason saint15 일 전
  • 대한민국 자동차 리뷰의 격을 한단계 높혀주는 채널

    퇴근하고싶어퇴근하고싶어15 일 전
  • 지금이라도 소통하겠다하니 다행인데 아직 신뢰는 못하겠고 일단 2.5스마트스트림 엔진 오일감소 문제부터 진정성 있는 소통을 했으면 좋겠다.

    양정욱양정욱15 일 전
  • 현대가 이렇게 나와서 소통하는건 진심으로 박수 드립니다. 하지만 문제가 있는 차들을 미국에 판매한것은 보상을 제대로 하고 국내판매차는 그렇지 못한이유가 뭔지 ? 욕이나오네요

    김경주김경주15 일 전
    • 그런 사례가 어떤게 있을까요?

      POST APOST A14 일 전
  • 정말 의미있는 첫 걸음인것 같습니다. 근데 오토기어보다 현대차에게 더 큰 홍보효과가 클것 같네요. 오토기어 전폭적으로 밀어주세요! ^^

    Shihyun ParkShihyun Park15 일 전
  • 와우~! 정말 역사적인 날이네요~ 앞으로도 계속 소통하는 현대모터스 응원합니다~^^

    이우석이우석15 일 전
  • 너무도 흥미로워서 20분이 5분으로 느껴지는 마법과 같은 집중력을 만들어낸 고퀄 대화에 다음편이ㅠ미치게 기다려짐. 오토기어 미쳤음 대박!

    BanggroorooBanggrooroo15 일 전
  • 음... 섭외 지렸다

    Lo CelsoLo Celso15 일 전
  • 정말로 대본읽기가 아니고 개발자분들께서 직접개발하신 내용들이 술술나오는데 현대가 이제변하는구나 라고 볼수 있어서 기분좋아지네요. 오토기어도 정말 대단하구요. 미세하지만 변화하기위한 발판을 오토기어에서 하는거 같아서 구독자로써 기분좋아집니다^^

    T M C P  Racing lifeT M C P Racing life15 일 전
  • 2부 3부 기대됩니다 빨리 보고 싶습니다

    Brown JBrown J15 일 전
  • 난,,, 볼보도 벤츠도 조금 타보긴 햇지만,, 현대차보다 월등히 좋은점은 잘 모르겟고~~ 단지 외제차 차주들 차아낌과 쓸데없는 차부심으로 인한 주차 이기심은 심히 보기 짜증나드라~~ 그래서 g70 6천짜리는 타도 외제차는 쳐다보지도 않는다. 암튼,, 자동차 유튜브중에서는 오토기어하고 미생 이두채널이 가장 신뢰스럽더라~~

    유쿨유쿨15 일 전
  • 현기 전기차나 하이브리드는 일단 구매보류하시고 보증 자세히 알아보고 사세요. 기술을 떠나서 전기차 가장 큰 문제는 배터리 수명입니다. 예를들어 핸드폰 배터리처럼 오래사용할수록 성능(효율)떨어지는 문제가 있어요. 신차출고했을때 400키로가던게 몇년후엔 350 > 300키로식으로 주행거리가 갈수록 줄어든다는거죠. 현재 아이오닉5 고전압배터리 보증기간이 10년 / 20만키로 나와있지만 이 배터리 성능(효율) 떨어지는 부분은 아마 보증교환이 안될 수 있습니다. 현재까지 현기차 하이브리드의 고전압 배터리가 비슷한 보증인데 1세대분들 슬슬 배터리보증기간 되어가서 보증교환받으러 센터갔다가 다 안된다고 빠꾸맞았습니다. 테슬라는 몇년 몇키로에 성능70%이상 보증! 이런식으로 성능에 관한 배터리보증이 있음. (70%면 거의 안해주겠다는 그런 느낌이지만 있긴 있음ㅡㅡ) 여튼 결론은 현기는 현재 배터리성능에 관한 보증내용이 따로 없습니다. 그냥 ‘고전압배터리 10년 20만키로 보증’ 이렇게만 명시되어있고 성능떨어져서 가면 그건 해당없습니다 하고 돌려보냅니다. 그럼 뭘 보증 해준다는거냐? 배터리 어디 금가서 액에 새어나오거나 하는거? 아님 배터리 완전사망? 완전 말로만 보증이고 안해주겠다는거죠 ㅡㅡ (현기차 보증으로 배터리교환 받으신분들 가뭄에 콩날정도로 거의 없습니다. 거의 본인지갑털어서? 또는 사설 배터리 회생) 다들 물고빨고 광고해주느라 바쁘고 이런건 알려주는 뉴스도 없고 유튜버도 없어 씁쓸하군요. 배터리성능 떨어지는 문제에 대해 보증교환 해주기 전까지는 구매 비추합니다. (전기차는 쫌 뻥쳐서 배터리가격이 차 가격임) Ps) 중고차는 고전압배터리보증 같은거 기간남아있어도 해당 안됩니다.

    제로나인제로나인15 일 전
    • 핸드폰 한달에 충전몇번하시나요? 전기차 한달에 충전몇번할까요? 배터리수명은 충분합니다 휴대폰 1년동안 500회정도 충전한다고볼때 이게 전기차로 비교하면 1회충전당 200km만 잡아도 10만km입니다

      쉐박쉐박14 일 전
  • 훌륭합니다.

    Reeve Musk ElonReeve Musk Elon15 일 전
  • 궁금한게 있는데..이 편집 영상을 올리기전에 현대측에 사전검토를 먼저 받고 올리신건가요?

    허제로허제로15 일 전
    • @오즈 예 저도 그렇게 생각합니다. 편집본 사전검토는 토론의 취지에 어긋나다고 생각됩니다. 오토기어에선 사전질문지를 보내서 질문에 대한 확인을 받은 것 만으로 충분했다 전 생각합니다.

      방랑집시방랑집시14 일 전
    • 편집장 성격으로 사전검토 받으라 했다면 안 했을껄요.? ^^

      오즈오즈14 일 전
    • 제대로 알려드리죠. 오토기어 현대가 만나 월요일 토론 하신걸로 알고 있습니다. 그럼 월요일 토론 후 마무리하고 어쩌고 하면 화요일부터 작업에 들어갔을겁니다. 그리고 영상 보셔서 아지겠지만 카메라를 최소 4대 쓰신거 같고 자막도 디자인해서 올린 자막이 많습니다. 이 자막 디자이만 꼬박 이틀 작업 분량은 됩니다. 거기에 말자막까지 다 올리셨고요. 그럼 작업 시간 아무리 빨라야 3일입니다. 화요일 작업 시작했다면 금요일 업데이트까지 딱 맞습니다. 그런데 사전 검토를 받으려면 가편을 보내서 부서 검토시 최소 2-3일 소요됩니다. 따라서 검수하고 저정도 퀄리티의 영상이 빠질만한 시간이 아닙니다. 대기업 사전 검토가 몇 시간만에 후다닥 된다고 보는 사람들이 있는데 관련 부서 검토만 4-5단계입니다. 이래서 소비자들이 알아야 한다는거에요. 모르면서 생각나는대로 말하면 핵심과 완전히 동떨어진 말을 하게 되죠. 그렇게 리뷰하는 사람들은 더 문제고요.

      최정최정14 일 전
    • 아마 편집영상을 사전검토를 받지는 않았을거라 생각합니다. 이유는 이영상을 찍기전에 사전에 질문지를 현대에 보냈고 그 질문지를 바탕으로 답변을 현대쪽에서 준비한것이기에 편집본까지 현대쪽에 사전검토를 받을 필요는 없다 생각합니다. 다만 영상을 찍으면서 미리 이 말은 영상으로 보내지 말아 달라고 이야기했을지는 모르지만요 이런 경우도 거의 없을거라 생각하지만요. 개인적 짐작으로는 토론이 좀 길게 늘어진것이 있는경우 사적인 이야기들이나 토론에 불필요한 내용들은 편집이 되었을것 같고 기술적 답변들은 편집이나 사전검토 없이 업로드가 된것이 아닐까합니다. 소비자와 생산자간의 뜻깊은 토론이 편집본 사전검토가 이루진것이라면 본뜻이 크게 희석되지 않을까요? 그런걸 오토기어쪽에서 모르지 않을거라 생각합니다

      방랑집시방랑집시15 일 전
    • 나오신 관계자분들이 개인적으로 컨택해서 그냥 나오신 분들로 보이세요? 질문하신 분 사고방식이 이해가 안가네요. 오토기어에서 현대측에 요청했고 사측에서 이를 승인하고, 관련 관계자분이 사측 대표로, 공식적으로 나오신 분들인데 , 뭘 더 확인해줘야되는 건지... 질문을 하실 때는 상대방에게 예의를 좀 갖추세요. 공공연한 사실에 대놓고 의구심을 표출하는 것도 상대를 언짢게 할 수 있는 일이니까요

      테네시Kim테네시Kim15 일 전
  • 와~~ 이런 설명을 들을수 있다니.. 업체와의 인터뷰는 전세계 최초 아닌가요? 이걸 시도한 오토기어나 응한 현대나 정말 혁신입니다!!!

    Central ParkCentral Park15 일 전
  • 오토기어 클라쓰

    yj koyj ko15 일 전
  • 10년전만해도 세계 다른 자동차 브랜드와 견주어 한참 딸리던 현대인데 정말 많은 발전을해서 이제 어느정도는 따라 잡았다 생각됩니다. 이런 발전속도면 금방 자동차기술을 선도하는 메이커로 발전하는건 시간문제라 할 수 있겠네요.

    JCJC15 일 전
  • 쉬운게 아니에요. 완성차 전기차... 응원해줍시다... 다만 현대도 국내소비자들을 위해 소통도하지만 국내거 작은 시장이지만 자국시장이 중요하잖아요. 솔직히 유일한 국내회사인데.. 응원합니다. 일자리 창출도 노력해주시고

    k2 jangk2 jang15 일 전
  • 다들 말씀 너무 잘하셔서 멋지십니다

    나는슈퍼맨나는슈퍼맨15 일 전
  • 누구네는 학교반성문같은 느낌으로 질척거리더니 방석 깔아줘도 이정도100분에1도 대화 기술력지식이 없을것같네요 역시 배움과 뇌피셜은 확실히 다릅니다 화이팅

    아스라이아스라이15 일 전
  • 이제 겨우 쓸만한 첫 번째 모델일 뿐입니다. 조금만 인내심을 가지시길.

    javaxer jackjavaxer jack15 일 전
  • 와.. 쇠교수님의 엄청난 스펙트럼의 지식에 감탄하고 갑니다.

    Dongsung JuDongsung Ju15 일 전
  • 정말 여러모로 너무 멋집니다 ㅋㅋ 100퍼센트 이해하기위해 공부하게 만들정도로 값어치있는 컨텐츠라 생각합니다ㅋ

    벨소닉앤벨소닉앤15 일 전
  • 의선이가 잘하네

    플애플애15 일 전
  • 횬다이가 서비스하면 E-GMP 급발..급충이 되려 안될것 같다

    윈크도윈크도15 일 전
  • 솔직히 현대차에서 윗사람들한테 네네 하면서 비위만 맞추는 기술자 아닌 기술자들이 나왔을 줄 알았는데~ 이건 공돌이의 향연...ㅋㅋㅋ

    LEE GWLEE GW15 일 전
  • 솔직히 먼 말인지는 잘 모르겠습니다 ㅎㅎ 하지만 최초의 전기차에 많은기술들을 고민하고 설계했다는 느낌을 받았습니다. 그리고 이런좋은 컨텐츠를 만들어주시는 오토기어 사랑합니다.

    JH ONJH ON15 일 전
  • 카누가 얼마나 아이디어를 줬나 궁금하네요

    Cervelo R5Cervelo R515 일 전
  • 클라스가 지려버렸따,,,, 오토기어 최고!!!

    찰스리찰스리15 일 전
  • 현대가 모르고 만든것이 아니고 잘 준비했다는 느낌이 듭니다. 이런 만남도 굉장히 좋은것 같습니다. 모두 수고하셨습니다.

    JY JYJY JY15 일 전
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